Heavy Duty debut! 120-tonový oceľový nízky valníkový náves-oživený a uvedený na trh, čím sa vyriešil problém prepravy ťažkých nákladov
Ako inovatívna výbava v ťažkej{0}}doprave tento rad návesov{1}}prelomil viacero kľúčových prekážok výkonu. Jeho hlavné telo je celé zvarené z -vysokopevnej{4}}legovanej ocele a pozdĺžne a priečne nosníky sú dodatočne spevnené špeciálnymi procesmi-ich odolnosť voči skrúteniu a ohybu zanecháva tradičné prívesy v prachu. Nielenže udrží stabilne 120 ton; aj po rokoch intenzívneho používania sa sotva zdeformuje alebo praskne.
1. Super silná nosnosť: 120 ton ťažkého zaťaženia bez tlaku
Hlavná karoséria prívesu je kompletne zvarená z -vysokokvalitnej{1}}legovanej ocele a jeho pozdĺžne a priečne nosníky sú vďaka špeciálnym procesom dodatočne vystužené,-čo je oveľa lepšie pri odolnosti proti krúteniu a ohybom ako u prívesov zo starej{3}}školy. Dokonca aj keď denne vozí 120 ton nadváhy nákladu, zostáva štrukturálne pevný, žiadne deformácie alebo praskliny. Je to skalné-pevné riešenie s nosnosťou{8}}pre ťažký náklad.
2. Nízka konštrukcia plochej dosky: vyváženie účinnosti a bezpečnosti nakladania a vykladania
Nákladná plošina má nízku{0}}konštrukciu{1}}o dosť kratšiu ako bežné prívesy. Po prvé, vysokozdvižné vozíky a žeriavy sa k nemu môžu rýchlo pripojiť, čím sa výrazne skráti čas nakladania a vykladania a preprava je rýchlejšia. Po druhé, znižuje ťažisko nákladu, takže pri pohybe je oveľa menej otrasov. Najmä na dlhých trasách s ťažkým nákladom je jazda oveľa bezpečnejšia.
3. Viacosová flexibilná konfigurácia: prispôsobená rôznym scenárom prepravy
Na výber máme tri nastavenia náprav z-3-nápravových, 4-nápravových a 5-nápravových-náprav, aby vyhovovali všetkým druhom potrieb. 3-nápravový model má jednoduchú štruktúru s malým polomerom otáčania, ideálny na krátke jazdy po meste alebo na úzkych cestách. 4-nápravový model rovnomerne rozloží hmotnosť a zostane stabilný počas jazdy, čo je ideálne na cesty medzi mestami na stredné vzdialenosti. Potom 5-nápravová verzia? Má veľkú kontaktnú plochu s vozovkou, takže netlačí silno na povrch – bez problémov si poradí s náročnými miestami, ako sú vidiecke cesty alebo stavebné cesty, a funguje skvele aj pri ťažkých nákladných prácach na dlhých cestách.
4. Široko použiteľné scenáre: pokrytie potrieb ťažkej dopravy vo viacerých odvetviach
Vďaka svojej tvrdej nosnosti-a flexibilnej prispôsobivosti sa tento príves hodí presne na prepravu na všetkých druhoch polí. Na staveniskách ťahá veľké zariadenia, ako sú rýpadlá a valce. Pre priemyselnú výrobu presúva ťažké a presné súčiastky-ako sú veľké obrábacie stroje a transformátory. Pokiaľ ide o projekty energetickej infraštruktúry, nesie kľúčové veci, ako sú veže veterných turbín a solárne držiaky. A v oceliarskej logistike? Poradí si s nadmernými oceľovými nákladmi, od veľkých zvitkov až po oceľové plechy. Je to v podstate „jeden-príves-urobí-to{10}}všetko“ pracant.
Spustite éru logistiky 4.0
Uvedenie ľahkého návesu Shandong Tengyun na trh-predstavuje pre čínske podniky úžitkových vozidiel posun od „nasledovateľov“ k „tvorcom-pravidiel“. S implementáciou globálnych uhlíkových ciel sa takéto nízkouhlíkové-produkty stanú nevyhnutnou požiadavkou pre cezhraničnú-logistiku. V budúcnosti plánuje Shandong Tengyun založiť zámorské továrne v juhovýchodnej Ázii a na Strednom východe, čím ďalej propaguje miestne uplatnenie zelených technológií a prispeje ku globálnej realizácii cieľov „uhlíkovej neutrality“.