Toto nákladné vozidlo 8x4 je vybavené vysokovýkonným-dieselovým motorom Weichai s výkonom od 266 do 440 k a dostupnými emisiami Euro 2 až Euro 5. Je výkonný, dobre sa prispôsobuje rôznym typom paliva a stavu vozovky a je tiež-úsporný. Spárovali sme ho s 9/10/12-rýchlostnou prevodovkou SINOTRUK pre plynulé radenie a efektívny prenos sily, plus kombi nápravy pre veľké zaťaženie: 9,5T dvojité predné nápravy a 16T dvojité zadné nápravy. Má silné menovité zaťaženie a ľahko utiahne 40 až 50 ton ťažké bremená.
Nákladný box má kapacitu 18 až 32 cbm, so spodnou doskou s hrúbkou 8 mm a bočnými doskami s hrúbkou 6 mm, všetky sú vyrobené z-ťažkej ocele. Je mimoriadne odolný voči opotrebovaniu a nárazom, odoláva neustálemu oderu od piesku, kameňov, rudy a trosky. Predný-hydraulický sklápací systém sa zdvíha hladko bez porúch, uhol vyklápania je správny a sypké materiály sa vysúvajú čisté bez zvyškov – skutočne zvyšuje rýchlosť nakladania a vykladania.
1. Prenos sily: Silné prispôsobenie, efektívne a spoľahlivé
Je vybavený-vysokovýkonným dieselovým motorom Weichai s výkonom od 266 do 440 k a dostupnými emisiami Euro 2 až Euro 5. Nákladné vozidlo poskytuje silný výkon, dobre sa prispôsobuje rôznym druhom paliva a stavu vozovky, kdekoľvek pôsobíte. Spárovaný s klasickou 9/10/12-rýchlostnou prevodovkou SINOTRUK radí hladko s vysokou účinnosťou prevodovky, prenáša výkon bez akýchkoľvek strát – takže jazdí pekne a stabilne aj pri ťahaní ťažkých nákladov.
2.Nosná štruktúra: Hardcore proti výrobe, bezstarostné ťažké zaťaženie
Tento nákladný automobil využíva usporiadanie pohonu 8x4, ktorý je zladený s 9,5T dvojitými prednými nápravami a 16T dvojitými zadnými nápravami pre ťažké-použitie. Má veľkú nosnosť a bez problémov utiahne 40 až 50 ton ťažké bremená. Nákladný box má objem 18-32 cbm, spodné oceľové platne s hrúbkou 8 mm a bočné platne s hrúbkou 6 mm – je mimoriadne odolný voči opotrebovaniu a nárazom, pričom v náročných pracovných podmienkach odoberá neustále drvenie piesku, kameňov, rudy a trosky.
3.Systém vykladania: efektívny a plynulý, šetrí čas-a námahu-
It's fitted with a front-lift hydraulic tipper system, lifting nice and steady with no glitches at all. The dumping angle's perfectly calibrated, so bulk materials slide right out clean with no leftover residue – no need for anyone to clean up manually. The hydraulic system reacts fast, ramps up loading and unloading speed a lot, slashes transport turnaround time and brings down labor costs too.
4.Zážitok z jazdy: pohodlné tlmenie nárazov, znížená únava
Kabína tohto nákladného vozidla je európsky-navrhnutá s ergonomickým usporiadaním a má štandardne airbagové sedadlá a štvor{1}}bodové odpružené tlmiče – výrazne znižujú hrboľatosť pri jazde na staveniskách alebo v banských cestách. Je tiež vybavený klimatizáciou, elektricky vyhrievanými bočnými zrkadlami, ktoré si môžete jednoducho nastaviť, a protišmykovými- pedálmi. Jednolôžkový spánok je ideálny pre rýchly odpočinok, vďaka čomu sú dlhé jazdy oveľa pohodlnejšie.
5.Praktická nákladová-efektívnosť: stabilný výkon, ekonomická prevádzka
Toto nákladné vozidlo je podporované vyspelou technológiou ťažkých{0}}nákladných vozidiel SINOTRUK, pričom všetky kľúčové diely majú pôvodné výrobné špecifikácie. Bol testovaný v skutočnom používaní, funguje stabilne a takmer bez porúch – ako použitý model je mimoriadne nákladovo-efektívny a ušetrí vám veľa pri obstarávaní. Originálne náhradné diely sa dajú ľahko nájsť, údržba je jednoduchá a náklady na priebežnú údržbu sú nízke. A čo viac, funguje skvele v baniach, staveniskách, medzimestskej nákladnej doprave a iných scenároch, jedno nákladné vozidlo na viacero použití a skutočne pomáha zvyšovať vaše prevádzkové zisky.
Spustite éru logistiky 4.0
Uvedenie ľahkého návesu Shandong Tengyun na trh-predstavuje pre čínske podniky úžitkových vozidiel posun od „nasledovateľov“ k „tvorcom-pravidiel“. S implementáciou globálnych uhlíkových ciel sa takéto nízkouhlíkové-produkty stanú nevyhnutnou požiadavkou pre cezhraničnú-logistiku. V budúcnosti plánuje Shandong Tengyun založiť zámorské továrne v juhovýchodnej Ázii a na Strednom východe, čím ďalej propaguje miestne uplatnenie zelených technológií a prispeje ku globálnej realizácii cieľov „uhlíkovej neutrality“.