Príves s nákladným automobilom s nízkou lôžkom 80 ton

Prijatie segmentovaného mechanického dizajnu môže zaťaženie 80 - 100 ton automaticky distribuovať tlak podľa ťažiska tovaru. V porovnaní s tradičnou pevnou štruktúrou nesúceho zaťaženia znižuje poškodenie miestneho stresu a rozširuje životnosť rámca o viac ako 30%.

Hydraulický valec je integrovaný do bočného lúča. Po rozvinutí môže tvoriť zaťažovaciu plochu naklonenú 0-15 stupňov. Po zasunutí je v jednej rovine s telom vozidla. Tento dizajn sa nielen vyhýba narážajúcim rizikám tradičných exponovaných valcov, ale tiež umožňuje neobmedzenú prepravu extrémne širokého tovaru.

Prostredníctvom modulárneho konštrukcie skupiny kolesových náprav sa rozstupy nápravy upravia nepretržite v rozsahu 3,5 až 6 metrov, vyrovnávanie flexibility pre krátke {{{}} vzdialenosť a stabilita pre dlhé {- vysoké {- rýchlosti. Rovnaké vozidlo je možné prispôsobiť pre 12 rôznych scenárov, ako sú stavebné stroje a veľké formy.

Vybavený milimeter - vlnovými a tlakovými senzormi, môže monitorovať odchýlku tovaru a tlakové hodnoty pneumatík v reálnom čase. Keď dôjde k preťaženiu alebo nerovnováhe ťažiska, v kokpite sa súčasne vyvolá počuť a ​​vizuálne alarmy a automaticky zamkne nápravu, čím sa počas prepravy eliminuje potenciálne bezpečnostné riziká.